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广州到茂名物流-广州到茂名货运公司-空运

当前栏目:广州到全国各地专线运输日期:2018/11/14 15:51:42浏览量:177

    广州到茂名物流货运,解决您的物流烦恼!!

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    广州物流可上门提货区域:天河区、白云区、越秀区、荔湾区、海珠区、黄浦区、萝岗区、南沙区、番禺区、花都区、增城区、从化区。

    茂名物流送货上门区域:茂南区、电白区、高州市、化州市、信宜市。

广州到茂名物流

    广州到茂名物流介绍

    茂名市,广东省辖地级市,广东省域副中心城市,粤西组团式中心城市,南中国美丽滨海城市,中国北部湾城市群规划重要节点城市。

    茂名市位于广东省西南部,鉴江中游,东毗阳江,西临湛江,北连云浮和广西壮族自治区,南临南海。全市陆地面积11427平方千米,约占广东省陆地面积的6.4%,海域面积75平方公里。茂名市是广东省人口较多的地级市,户籍人口803.83万人(2017年)。

    茂名市位于南中国海之滨,地处广东省西南部,背靠祖国大西南。据史载,茂名秦朝时分属象郡和南海郡,隋朝时设置茂名县。1959年设立茂名市,1983年实行市管县体制,现辖茂南区和电白区,并代管高州市、化州市和信宜市。茂名市享有部分地方立法权。

    茂名市是广东省农业经济比较发达的城市,盛产水产品。“三高农业”蓬勃发展,三华李、荔枝、香蕉、龙眼等“岭南佳果”驰名中外,是中国水果生产基地,水产养殖享誉盛名,是“中国罗非鱼之都”。

    茂名是粤东西北地区中经济实力较强的城市,GDP连续14年居粤东西北首位,同时,茂名是中国华南地区最大的石化基地,为中国南方重要的石化生产出口基地和广东省的能源基地。2015年11月,列为第二批国家新型城镇化综合试点地区。2017年12月15日,荣膺中央电视台《魅力中国城》第一季魅力冠军城市。

    广东省政府发布《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》,茂名被定为地区性中心。

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    广州到茂名物流主要运输特产资源货运介绍

    茂名特产:菠萝蜜、海蜇、龙眼干、梅子酒、凉薯、菜豆、黄豆炖猪蹄、糯米包油条、荔枝酒、妃子笑荔枝、钱排三华李、信宜山楂。

    茂名特产有很多,最闻名的莫过于荔枝和龙眼,杨贵妃的千里绝尘妃子笑就是出自茂名高州。还有化州橘红,化州香油鸡,高州爆皮王番薯等等。

    茂名自然资源

    一、水资源

    茂名市河川发育,溪流密布,河流众多,境内集雨面积100平方公里以上的河流有39条,最大的河流为鉴江,其次为袂花江。

    茂名市多年平均径流深960毫米,多年平均径流量110亿m3,另有过境水8亿m3,地下水38.7亿m3。09年后,茂名水利体系已具有相当的基础和规模,形成了以高州水库为龙头,大中型水利工程、蓄引提水工程相结合的比较完善的水资源配置供水系统。

    二、土地资源

    茂名市陆地面积11427平方公里,山地面积1300平方公里,海拔1000米以上的山峰近百座;地势由东北向西南依次为山地、丘陵、台地、平原,土类土种达8类192种之多,开发空间广阔。

    三、生物资源

    茂名市有岛屿12个,有迂回海岸线220公里,有水东、博贺、莲头、东山等大小26个港湾,博贺港是广东省三大渔港之一,盛产龙虾、对虾、海参、鲈鱼膏蟹等,全市水产品产量居广东省第一。-20米等深线浅海雄涂面积1.13万公顷。海域具有热带性、活跃性、多样性、边缘性特点;域内有鱼类、虾类、蟹类、贝类以及海胆、海星、海蜇等海洋生物140多种。

    生物种类多,可供食用、药用、观赏、用材及工业原料的植物多达600余种,森林蓄积量达1417.70万立方米,开发潜力巨大。

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    四、矿产资源

    茂名市已探明矿藏近100种,潜在价值4000亿元以上。油页岩和高岭土储量和质量居中国前列,玉石(南玉、金沙玉)矿为中国三大玉矿之一,盛产中国唯一的“南方碧玉”,银岩锡矿居中国第三,东坑金矿为广东省第二,稀土、斑岩型锡矿、钛矿等储量均居中国前列。

    五、港口资源

    茂名市南部临海,迂回的海岸线长约220公里,拥有水东、博贺等多个天然良港。水东港是中国对外开放一类口岸,已建成多个万吨级成品油码头和杂货、集装箱码头,拥有中国最大的25万吨级单点系泊原油接卸系统,年吞吐能力达到1450万吨。茂名市位于南中国海之滨,拥有得天独厚的丰富的深水港口资源优势。

    茂名港是国家一类对外开放口岸,包括水东、博贺、北山岭三个港区,现已有码头泊位41个,是中国大港之一,吞吐能力1759万吨。茂名口岸包括水东港区、博贺港区和北山岭港区。

    博贺港区,以莲头半岛为依托,-10米等深线离岸仅700米,-15米等深线离岸仅2.5公里,-20米等深线离岸仅11公里(湛江港为30公里,惠州港为40公里),稍加疏浚即可达-22米水深,最适宜建设30万吨级大型深水码头;北山岭港区与博贺港区相邻(即建设中的博贺新港区,已建有85万立方米原油库和全国第一套25万吨级单点系泊系统,系统距岸边15.3公里),天然水深-24米,初步论证,可建2-30万吨级码头泊位89个。

    广州到茂名物流发展

    一、公路运输

    茂名市境内公路主骨架主要由国道G325、G207和连接两条国道、纵贯南北、直通茂名港水东港区的茂高快线、茂名大道以及东西方向连通化州的茂化快线等主要线路构成。至2008年底,茂名市公路通车里程为8847.2公里,其中高速公路86公里,一级公路267.2公里,二级公路1229.3公里,三级公路440公里,四级公路6537.1公里,公路密度每百平方公里76.9公里。实现了市到省会通高速公路、市到县通一级公路、县到镇通三级及以上公路、镇到村委会92%通水泥路。

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    二、铁路运输

    茂名市境内铁路主要由河唇至茂名公馆(国家铁路)、广州至茂名河东(地方铁路)、洛湛铁路三条主线,以及茂石化公司厂区铁路(企业自用铁路)构成,互联成网,并入中国铁路网。全市境内运营铁路里程为246公里,由东向西横穿电白、茂南和化州,设有一等区段编组站--茂名火车西站,二级客货运站--茂名火车站和茂名东、化州等9个中间站,年通过能力达1400万吨。洛湛铁路纵贯茂名全市南北,境内全长123公里,于2009年建成通车。

    三、水路运输

    茂名港是广东沿海的重要港口,是中国大西南和中南地区通往港、澳、台和东南亚地区最近的出海通道。茂名港分为水东港区、博贺港区和博贺新港区3个港区。

    至2008年底,已建成从500吨级至30万吨级功能齐全的各类码头14个,年吞吐能力达2000万吨,并拥有30万吨级单点系泊原油接卸装置一套,全市通航航道总里程达301公里。

    四、航空货运

    粤西国际机场(在建)是粤西地区共享的区域性枢纽机场,其项目规模是远期按4E规划、近期按4D级标准建设的广东四大国际机场之一。

    机场的辐射包括--湛江、茂名、阳江及云浮在内的粤西地区及广西的临近地区,拓宽更广的辐射空间,提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局。粤西各市建立航空快线大巴线路可以快速直达该机场。按远期规划需在粤西地区的湛江、茂名交界处建一个扩展辐射范围的新国际机场。

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