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广州到湛江物流-广州到湛江货运公司-空运

当前栏目:广州到全国各地专线运输日期:2018/11/14 13:57:40浏览量:162

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    湛江物流送货上门区域:赤坎区、霞山区、坡头区、麻章区、廉江市、吴川市、雷州市、遂溪县、徐闻县。

广州到湛江物流

    广州到湛江物流介绍

    湛江,旧称“广州湾”,别称“港城”,是广东省辖的地级市,位于中国大陆最南端雷州半岛,广东省西南部,粤桂琼三省区交汇处,东濒南海,南隔琼州海峡与海南省相望,西临北部湾,背靠大西南,东北与茂名市相连。

    全市人口830多万,面积1.32万平方公里,辖4个区、3个县级市和2个县,拥有1个国家级经济技术开发区(国家级高新区)和3个功能区。

    地处北回归线以南的低纬地区,属热带和亚热带季风气候,终年受海洋气候调节,冬无严寒,夏无酷暑。亚热带作物及海产资源丰富,海鲜产品更是闻名全国。

    湛江海陆空交通发达,是粤西和北部湾城市群中心城市,是中国大陆通往东南亚、欧洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市,是1984年全国首批14个沿海开放城市之一,也是首批“一带一路”海上合作支点城市,先后获得“全国综合实力百强城市”“中国优秀旅游城市”“国家园林城市”“全国双拥模范城市”“全国绿化达标城市”“中国十佳绿色城市”“中国城乡建设范例城市”“中国十大低碳生态城市”“中国十佳绿色生态城市”“中国十大休闲城市”“中国人居环境范例城市”“中国特色魅力城市”“中国海鲜美食之都”“中国对虾之都”“SUC可持续发展先锋城市”“国家卫生城市”和“广东省卫生城市”“广东省文明城市”等荣誉称号。

    国务院批复《北部湾城市群发展规划》,湛江被列为城市群“一核两极”之一的中心城市;省政府发布《广东省沿海经济带综合发展规划》,湛江被定位为省域副中心城市。

广州到湛江物流

    广州到湛江物流主要运输特产资源货运介绍

    广东“湛江八大名果”依次排列为:红橙、菠萝、菠萝蜜、芒果、荔枝、香蕉、火龙果和青枣。

    一、水资源

    地表水资源较缺,全市多年平均地表径流量89.85亿立方米,客水径流量94.97亿立方米,共184.82亿立方米,人均2530立方米,耕地亩均2639立方米。

    地下水资源丰富,雷州半岛与海南岛北部同属雷琼自流水盆地,汇水量大,以市区为主体的半岛东北部,有热流体储量最大的低温地热田,储集大量温度在33-46℃之间的热矿水,并发现52处一项或多项元素达到中国饮用矿泉水标准的热矿水。麻章区月岭泉、农场大泉,遂溪县牛鼻泉、司马塘大泉、东坡岭大泉,雷州市湖仔大泉、英岩石大泉,徐闻县军湖龙泉、附城稀饭锅大泉,廉江市竹寨温泉等,是市内名泉。

    二、土壤资源

    湛江既有热带土壤基本类型,也有滨海地带土壤分布,共有赤红壤、砖红壤、滨海沙土、滨海盐渍沼泽土、滨海盐土、潮沙泥土、沼泽土、火山灰土、菜园土、水稻土等10个土类,以红壤居多,湛江因此有“红土地”之称。

    其分布大体是北纬20°40′以南地区为砖红壤,占土地总面积一半以上,是该市最主要的土壤类型;北纬20°40′以北地区为赤红壤;沿海地区为海滨沙土、滨海盐渍沼泽土和滨海盐土;九洲江和鉴江沿岸两侧为潮沙泥土。

    三、植物资源

    湛江热带亚热带作物资源极其丰富,是中国重要的糖蔗、水果、蔬菜和最大的桉树、剑麻等热带作物生产基地,著名的菠萝、菠萝蜜、荔枝、香蕉、芒果、红橙、青枣、火龙果之乡。

    四、矿产资源

    境内已发现多类矿藏33种、矿产地155处,最有开发价值的是硅藻土、澎润土、泥炭土、高岭土等“四土”资源,濒临湛江的南海北部大陆架盆地是世界四大海洋油气聚集中心之一。湛江还拥有全球两个之一、中国唯一的玛珥湖世界地质公园湖光岩和火山峡谷群,拥有中国面积最大的红树林国家级自然保护区、近海面积最大的珊瑚自然保护区和“海上国宝”——中华白海豚第二大种群区。

    湛江雷州半岛东北部有全国面积最大、热流体储量最大的低温地热田。

    湛江是南中国海上石油(油气)开发服务的重要基地,濒临湛江的南海是世界四大海洋油气聚集中心之一。

    湛江高岭土矿床是我国最大型的高品位、大储量的高岭土矿床。

    湛江廉江的银矿储量为676.15吨,为全省最大的银矿。

广州到湛江物流

    广州到湛江物流发展

    一、公路运输

    207国道、228国道、325国道贯穿全境,广(州)湛(江)、渝(重庆)湛(江)、湛(江)徐(闻)、汕(头)湛(江)四条高速公路交汇境内,玉(林)湛(江)高速、东海岛至雷州高速、湛徐高速徐闻港支线、汕湛高速吴川支线正在建设。

    湛江市汽车客运站已开通了前往广州、深圳、珠海、中山、东莞等省内城市和北海、海口、三亚等省外城市的客运班车。

    湛江市内有100多条大小巴公交线路,通达市内各地,出租车数量达1500多辆,市区交通十分便利。

    二、铁路运输

    黎湛铁路、河茂铁路、粤海铁路、洛湛铁路、深湛铁路在湛江交汇,铁路交通发达。有发往北京西、上海南、广州、重庆、南宁、贵阳、昆明、武昌、郑州、九江、徐州、金城江、海口、三亚、洛阳、襄阳的多地的列车。2018年6月,深湛铁路将建成开通。规划建设合湛高铁、张海高铁、湛海高铁和广湛客专。

    截至2018年9月,湛江市共有湛江站、湛江西站、遂溪站、廉江站、河唇站、雷州站、徐闻站7座铁路车站。

    三、航空货运

    湛江机场位于市区西北部,距离市区大约5公里,为国家4D级机场,按4C标准保障,可起降B737-800以下的机型。

    湛江国际机场正在规划建设,飞行等级4E,飞行跑道3200米,为广东第三大干线机场,预计2018年全面动工建设,2020年建成。

    至2018年2月,湛江机场通航城市共30个,其中国际(地区)通航城市共3个,分别是:柬埔寨金边、泰国曼谷、香港;国内通航城市共27个,包括北京、上海、广州、深圳、南京、长沙、武汉、揭阳(汕头)、成都、重庆、郑州、三亚、杭州、昆明、海口、南昌、厦门、西安、桂林、珠海、贵阳、福州、宁波、大连、沈阳、石家庄、天津等地;合作运营的航空公司包括东上航、南航、国航、春秋航、天津航、华夏航、奥凯航、深圳航、祥鹏航、河北航、江西航等11家。

    近年来,湛江机场发展迅猛,自2014年起,湛江机场年旅客吞吐量相继突破100万人次、120万人次、150万人次,2017年突破200万人次,稳步跨进全国旅客吞吐量200万人次机场行列。

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    四、港口托运

    湛江港是新中国成立后第一个自行设计建造的深水海港,自1956年开港以来,经过60余年的发展,已成为全国沿海25个主要港口之一、“一带一路”支点港口、西南沿海港口群的主体港、中西部地区货物进出口的主通道和中国南方能源、原材料等大宗散货的主要流通中心。湛江港拥有30万吨级航道,航道水深-21.9米,可满载通航30万吨级船舶,现正推进30万吨级航道改扩建工程,建成后可通航40万吨级散货船,是华南沿海地区通航条件和原油、铁矿石接卸条件最好的港口,已初步形成调顺岛港区、霞山港区、宝满港区、坡头港区、东海岛港区以及廉江、遂溪、徐闻、雷州等县市港区层次较为分明、功能相对完善的港口体系,构建了大型原油及矿石接卸、集装箱和通用散杂货运输以及粤海客运为特色的多货类运输体系。

    湛江港港区现有生产性泊位37个,其中拥有2个30万吨级原油泊位,1个40万吨级散货泊位,1个25万吨级铁矿石泊位,1个15万吨级煤炭泊位和2个15万吨级集装箱泊位。

    2017年完成货物吞吐量2.8亿吨,同比增长10.2%。在西南沿海排名第1位,广东省排名第2位,全国沿海排名第11位。

    2017年湛江港集团完成货物吞吐量1.45亿吨,同比增长15%。其中,本部完成1.02亿吨,同比增长7.4%,完成集装箱吞吐量90万TEU,同比增长24.2%。

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